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世界各国海关都有些自己的特殊规定,各国海关特殊规定大汇总-推荐收藏!
发表日期:2017-06-08    文章编辑:ysyjm    浏览次数:

世界列国海关都有些本身的特别划定,本日汇总一些国度海关的特别划定供人人参考。

 

 

 

必要报告AMS的国度

 

 

美国、加拿大、墨西哥、菲律宾

 

(此中美国报告ISF划定必需在开船前48小时供应给美国海关,不然会有USD5000的罚款,AMS用度25美金/票,改动的话40美金/票)。

 

自2016年7月1日起,对一切入口到菲律宾的货物都必需提早报告AMS,菲律宾除本来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物请求提早报告AMS。

 

 

 

必要报告ENS的国度

 

欧盟一切成员国,ENS用度25-35美金/票。

ENS(Entry Summary Declaration),是“出境择要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提早舱单规矩。针对一切进入欧盟的货物,公司必需向集装箱船挂靠的欧盟国度首个停泊港提交出境择要报关单 (ENS),而且必需在起运港装载前24小时以前提交。

 

 

 

木制品需熏蒸国度

 

澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马

 

在国际贸易中,列国为掩护外国的资本,对有的入口商品履行强迫的检疫轨制。木质包装熏蒸便是为了避免无害病虫迫害入口国森林资本所采取的一种强迫措施。是以,含有木质包装的舶来品品,就必需在出运前对木质包装物停止除害处置,熏蒸是除害处置中的一种方法。

 

 

 

需做产地证国度

 

柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡

 

产地证分为一样平常产地证和普惠制产地证。一样平常产地证的全称是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.产地证又称一样平常产地证,是原产地证的一种。C.O.产地证是用以证实无关舶来品品制造地的一种证实文件,是货物在国际贸易行动中的“客籍”证书,在特定情况下入口国据此对入口货物赐与分歧的关税报酬。

 

 

 

 

列国海关划定

 

 

 

印度尼西亚

 

终极收货人必定要有进进口权,不然无奈清关入口.是以要改动提单的需历时一个月阁下。

 

 

沙特

 

入口至沙特的一切货物,必需应用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。临时2009年2月25日起,一切到港货物违背该划定未应用托盘装运的将被分离处以罚金SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’,由主人本身承当。

 

 

巴西

 

1、只接收全套提单三份副本不克不及改动,提单上必需表现运费金额(只能应用美元或欧元),不接收“TO ORDER”的提单,提单上要表现收货人的联系方法(德律风,地点);

 

2、必需在提单上表现收货人的CNPJ号码(收货人必需是曾经注册登记的公司),收货人必需是在目标地海关有登记注册的公司;

 

3、不克不及够到付,不克不及够在目标港多收钱,木包装要熏蒸,以是拼箱报价是必要多留意。

 

 

墨西哥

 

1、要报告AMS提单,需表现商品编码,和必要供应AMS材料和装箱单发票; 

2、Notify表现第三方通知人,一样平常是货代公司或许CONSIGNEE的署理;

3、SHIPPER表现实在的发货人和CONSIGNEE表现实在收货人;

4、品名不克不及够表现总称,要表现详细的货物称号;

5、件数:请求表现详细的件数。例:1PALLET外面有50箱货物,不克不及只表现1 PLT,必需表现1 pallet containing 50 cartons;

6、提单要表现商品的原产地,开船后提单改提单至多发生USD200的罚款

 

 

 

 

智利

 

智利不接收电放提单,木包装要熏蒸。

 

 

巴拿马

 

不接收电放提单,木包装要熏蒸,要供应装箱单和发票;

 

经COLON FREEZONE (科隆自由贸易区)直达,去巴拿马(PANAMA)的货物,必需是能够堆叠堆放及能够叉车功课的,单件分量不克不及跨越2000KGS。

 

 

哥伦比亚

 

提单上必需表现运费金额(只能应用美元或欧元)。

 

 

印度

 

不论FOB或CIF 条件下,不论提单能否“TOORDER OF SHIPPER" (唆使提单),不论提单能否在你手上,印度方面都可不付款并技巧正当,在入口报告的BILL OFENTRY (入口报告舱单)及IGM (入口货物舱单)上只需表现了印度客户的名字,你曾经落空货权,不论提单能否在你手上,以是必定要尽量100%预支。

 

 

俄罗斯

 

1、主人付款必定要实时,或许你们是历久互助的,不然倡议先打款过去!或许要预支75%以上。

 

2、货物到港后必定要两催:一催主人付款,二催主人提货!不然货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或许是你要交昂扬的用度同时主人经由过程干系能够搞无单放货,这个市场有的时刻是有理也说不清的!

 

3、鉴于俄罗斯人疲塌的风格,必定要记着,不论是打预支,照样提货,照样回尾款,都要催催催。

 

 

 

 

肯尼亚

 

肯尼亚尺度局(KEBS)于2005年9月29日开端实行进口前尺度符合性验证筹划(PVOC)。是以,从2005年起开端采纳PVOC这类出货前验证的方 式。PVoC目次内的产物必需在出货前得到符合性(CoC),CoC是肯尼亚强迫性的海关清关文件,没有该证,货物到达肯尼亚口岸后将被回绝入关。

 

 

 

埃及

 

1、对进口到埃及的货物,商检局履行装运前查验监装事情。

 

2、不论能否法定请求商检,都必要客户供应换证笔据或许凭条、正式报检拜托书、箱单、发票、条约。

 

3、那换证凭条(单)到商检局解决通关单事情(法定商检的能够提早拿到通关单),而后与商检局商检职员预定详细光阴到堆栈停止监装。(提早几天预定需到本地商检局征询)

 

4、商检局职员到堆栈后,会先将空箱摄影,而后对每票货物停止箱数的查对,查对一票装箱一票,而且摄影一票,晓得全体装完,再到商检局换通关单,而后能力够支配报关。

 

5、通关后的也许5个事情日,到商检局支付目标港清关装运前查验证,外洋客户凭此证能力够在目标港解决清关事情。

 

6、进口到埃及的一切货物,其响应票据(产地证和发票)必需到埃及驻华使馆停止使馆认证,盖印后的票据和装运前查验证能力在埃及目标港停止清关提货,使馆认可在报关后或许进口数据肯定后停止。

 

7、埃及使馆认证也许3-7个事情日阁下,解决装运前查验证也许5个事情日,其余报关、商检可征询本地民间,市场职员谈客户时务必留出本身平安范围内光阴来响应操纵。

 

 

 

巴基斯坦

 

卡拉奇港务局划定:对入口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及别的染料等,必需打托盘或恰当装箱,不然不予卸货。别的,巴基斯坦不接收挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。

 

 

阿联酋

 

迪拜和阿布扎比港卫生政府划定凡入口食物,必需注明生效期,并随船带有卫生健康仿单,不然港方不予卸货。

 

 

 

马尔代夫

 

未经海内事务部容许,禁绝入口各类福寿膏和硫酸、硝酸盐、风险植物等。 B、未经对外事务部容许,禁绝入口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。

 

 

 

加拿大

 

加拿大政府划定去该国东岸的货物,夏季交货最幸亏哈利法克斯和圣约翰斯,由于这两个口岸不受冰冻影响。

 

 

 

阿根廷

 

阿根廷司法划定收货人遗失提单必需向海关报告,经海关批准后由船公司或由船公司拜托署理签发另一套提单,同时向无关机构递交一份申明认定原始提单生效。

 

 

 

坦桑尼亚

 

坦桑尼亚港务局划定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物,需在包装上明显地位刷上分歧色彩的十字标记,以便分类分,不然船方将收取货物分类费。

 

 

 

吉布提

 

吉布提口岸划定在该港转运的货物,一切文件及包装唛头上应明白填写终极目标港,如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH,但必需留意,不克不及将上述内容填在提单目标港一栏内,而只能在头上或提单别的空白处注解,不然海关将视作吉布提本港货,而且要收货人交付入口税后才放行。

 

 

 

科特迪瓦

 

阿比让海关划定:

 

1、提单和舱单所列货物称号应详细详细,不克不及以货类取代。如不按上述划定解决,承运人为此发生的海关罚款将由托运人承当。

 

2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等要地本地国度的货物,提单和船务票据及货物运输包装上,均需注明”科特迪瓦过境”能力免税,不然要征收附加税。

 

 

 

尼日利亚

 

为避免造孽贩子套汇,尼日利亚中间管理部划定,一切入口货物收回前需经瑞士通用公证行分支署理机构查验及格,得到”CLEAN REPORT OF FINDINGS”,收货人方可清关提货。

 

 

 

 

澳大利亚

 

澳大利亚港务局划定木箱包装货物入口时,其木柴需经熏蒸处置,并将熏蒸证寄收货人。如无木柴熏蒸证,木箱将被撤除销毁,调换包装用度均由发货人累赘。

 

 

 

新西兰

 

新西兰港务局划定集装箱的木质布局及箱内的木质包装物和垫箱木柴等必需颠末检疫处置后方可出境。

 

 

 

斐济

 

斐济海关划定弹簧刀和旧衣服制止入口。

 

 

 

伊朗

 

伊朗税法第90款划定,在伊朗口岸装货进口,岂论其在何处付出海运费,均按运费的50%征收运费税。入口货免征运费税。吉达和达曼港务局划定:

 

1、凡经往该二港的货物必需在装运港打托盘,集装箱货物也要先打托盘后装箱。

 

2、货物文件各项内容必需详细。