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”成都-里加”列车即将上线,“一带一路”洪荒之力将要要爆发
发表日期:2017-07-14    文章编辑:ysyjm    浏览次数:
  如今成都物流体系紧跟“一带一路”的步伐走在世界的前沿,拉脱维亚铁路公司董事会主席埃德温斯·贝尔津什造访了我们大成都。
  这已是他第八次离开中国,这就意味着成都将迎来全新的开展机遇。接上去就是见证历史性的时辰!
"成都-里加"列车
  成都第十四届中国国际物流节活动时期,贝尔津什与四川成都市口岸与物流办公室担任人停止了面对面交流,两人就成都至拉脱维亚首都里加的中欧班列的方案停止讨论。
  同时,贝尔津什还代表公司与、RTSB集团辨别签署了协作协议,预备将里加作爲中国商品面向波罗地海地域和北欧地域的物流与直达中心。
  拉脱维亚拥有里加、文茨皮尔斯和利耶帕亚3个不冻港,是北欧和波罗的海地域衔接欧亚大陆的重要交通和物流中心,这让它的交通物盛行业在中东欧独树一帜。依据拉脱维亚交通运输部的信息,去年波罗的海4.11亿吨的总货运量中,有六分之一左右是经过拉脱维亚的港口运输的。
友谊的小船升爲巨轮啦!
  拉脱维亚铁路公司是波罗的海地域最大的企业,也是欧盟第五大铁路货运商。贝尔津什说,公司正在努力成爲全球物流市场的积极参与者。
  友谊的小船起航了!
友谊的小船升爲巨轮啦!
  去年7月,拉脱维亚铁路公司与中国铁路总公司签署了协作意向书,放慢了两国在“一带一路”铁路货运上的协作进程。
  去年11月,从浙江省义乌市开出的中欧班列经满洲里抵达里加,12天里走完了11000公里里程。
  友谊的小船越来越稳!
  在往年5月,拉脱维亚铁路公司采用“海运+铁路”多式联运的方式组织开行了“杜伊斯堡-里加-喀什”的中欧货运线路。
  这是一次历史的飞跃。
  贝尔津什希望与成都展开协作。
  友谊的小船升爲巨轮啦!
成都新“气候”
  
  成都去年开行了460列中欧班列,数量居全国之首,并逐渐构成了较爲成熟的跨境物流体系。这让贝尔津什非常看好“成都-里加”线路。
  “新线路将争取在3个月内开行。现实上,我们曾经开端了相关的预备作。”贝尔津什对记者说。
  第十四届中国国际物流节是中国乃至亚洲地域颇具影响力的行业活动,它突出了“一带一路”主题,触及到交通运输、根底设备等硬件联通项目,以及对深化中欧班列协作和物流业参与“一带一路”的详细方式等方面的深化研讨。
  “一带一路”发明新机遇
第十四届中国国际物流节
  随着第十四届中国国际物流节的展开,“一带一路”的洪荒之力大迸发!
  赶忙的!抢抓机遇!
  中国也将感遭到洪荒之力的弱小力气。
“一带一路”的洪荒之力
  “一带一路”沿线30多个国度的政府官员和企业家参与了本届物流节。阿尔巴尼亚、冈比亚等国度驻华大使也到场推介了本国项目,表达了愿与中方在“一带一路”中增强协作的愿望。
  阿尔巴尼亚驻华大使塞利姆·贝洛尔塔亚在“一带一路”国际物流交流与城市协作大会上表示,位于巴尔干半岛东北的阿尔巴尼亚可以在“一带一路”中扮演重要的桥梁,假如中国企业到阿尔巴尼亚投资兴修物流根底设备,将可以此爲跳板进入南欧和中欧的市场。
  “一带一路”建议提出以来,已不少协作共赢的丰盛效果,尤其是交通物盛行业,爲沿线国度和地域的开展发明新机遇。
  到往年5月中旬,中欧班列已累计开行超越4000列,其中大少数班列都是经哈萨克斯坦前往欧洲,这协助哈萨克斯坦构成新的洲际交通运输零碎。
  新机遇
第十四届中国国际物流节
  “一带一路”之中国西部
  “一带一路”进一步带动中国西部地域的开展。
  中国国际贸易学会常务理事张国庆说,近年来在“一带一路”向西跨境通道中,中国际陆口岸不只贸易增速很快,而且物流体系也逐渐构成,在活泼经济开展贸易方面起着重要的带举措用。
  新机遇
一头连着兴旺的欧洲经济圈
  走在最前沿“一带一路”一头连着经济生机比拟强的东亚地域,一头连着兴旺的欧洲经济圈。
  对两头地域而言,将迎来全新的开展机遇。成都市口岸与物流办公室主任陈仲维表示,这也包括了像成都这样的中国西部内陆城市,它们已从过来的开放末梢站上了向西、向南开放的前沿。